ОПИСАНИЕ

Технические характеристики
Ширина захвата, м - 6,0
Рабочая скорость, км/ч - до 15
Масса, кг - не более 3300
Агрегатирование, кл. трактора - 2,0-3,0
Удельное тяговое сопротивление, Н/м (кг/см) - до 1,2 (120)
Сошниковая группа (Тип) - Двухдисковый
Сошниковая группа (Диаметр дисков, мм) - 343
Сошниковая группа (Угол схождения, град.) - 11-12
Сошниковая группа (Положение точки схождения, град.) - 40-45
Сошниковая группа (Смещение дисков, мм) - 6,5
Сошниковая группа (Расстояние между передними и задними рядами сошников, мм) - 310
Сошниковая группа (Высота подъёма сошников, мм) - не менее 200
Сошниковая группа (Глубина хода сошников с учетом приспосабливаемости, мм) - не менее 200
Прикатывающее устройство (Тип) - Обрезиненные колеса
Прикатывающее устройство (Диаметр, мм) - 307
Прикатывающее устройство (Ширина шины, мм) - 44
Прикатывающее устройство (Глубина регулирования заглубления сошника) - до 88 мм
Высевающие аппараты - Катушечные
Вместимость бункеров, дм3 - 2900 (с туком - 3900)
Ширина междурядья, см - 15
Длина, рабочая/транспортная - 3900/7540
Ширина, рабочая/транспортная - 8350/2900
Высота, рабочая/транспортная - 2880/3260 (с туком - 3180/3260)
Транспортная скорость сеялки, км/час - не более 25
Маркер / привод маркера - дисковый / гидравлический
Дорожный просвет, мм - не менее 350
Производительность, га/ч - не менее 9,0
Ширина колеи рабочих колёс, мм - 3500 (±50)
Ширина колеи транспортных колёс, мм - 2260 (±50)
Описание
Предназначена для рядового посева зерновых и зернобобовых культур, а также других культур, близких к зерновым по размерам и нормам высева (гречиха, просо, сорго и др.) на почвах подготовленных в соответствии с агротехническими требованиями на предпосевную обработку, не имеющих свальных и развальных борозд, скрытых глыб, непрокультивированных участков, куч, крупных стеблей (кукурузы, подсолнечника и т. п. длиной более15 см), пожнивных остатков в виде валков. Сеялка является полуприцепной и агрегатируется с тракторами тягового класса 2-3, оборудованными раздельно-агрегатной гидросистемой и имеющими тягово-сцепное устройство по ГОСТ 2349.